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Hi,

Leute habe ein 5400 und einen 1,2 Diseq Motor,wenn ich die Motor Settings einspiele bekomme ich die Schüssel nach dem einschalten nicht in die einzelnen Sat Positionen (nur per nachjustieren).
Wenn ich meinen Hss820 bemühe klapt es ohne Probleme mit dem drehen.

Weis jemand Rat.

Danke

mfg

60

Was meinst Du mit "nachjustieren"? Mechanisch oder über das Menü? Klemme mal den LNB vom Motor ab und prüfe ob der Motor dan dreht. Wenn ja, dann zieht Dein LNB zu viel Saft.


EJ

Hi,

Habe mich nicht richtig ausgedrückt,natürlich über das Menü.

Wenn ich dann diese Einstellungen abspeichere geht es auch ein

paar Tage und dann wieder erst Motorbewegung dann kein oder

schlechtes Signal (Motor hat sich bewegt aber über die Position

hinaus)

Das Wundersame ist ja das es mit einen anderen Resiever (HSS

820) ohne Probleme funktioniert.


?????

mfg

60

Hmmm, dann hast Du den Receiver und den Motor mit den Settings nicht richtig synchronisiert. Damit meine ich den Nullpunkt des Rotors zu der Berechnung der Satelittenpositionen.
Die Neu-Berechnung der Satelittenpositionen mache ich immer über Hotbird. Also auf Hotbird gehen und die Positionen neu berechnen lassen. Danach Feinjustierung der anderen Satelitten. Danach die Settings aus dem Receiver zum PC laden und darauf basierend zukünftige Setting-Änderungen machen. Sonst spielst Du ihm ja immer das alte DiseqC1.2-Commandset ein.

Steuerst Du vielleicht noch mit einem 2. Receiver den Rotor, da Du noch von einem HSS820 redest. Das kann natürlich zu Kuddelmuddel führen. Ich habe auch 2 IRCI-5400er dran, klappt auch reibungslos, solange ich die selben Settings verwende.

EJ

Hi,

EbayJunkie,nein ist nur entweder oder dran ,ich werde mal deine

Methode probieren.

Du hast da nochwas vom Strom berichtet,daß mein LNB vieleicht

zu viel Strom zieht aber kann ja auch nicht seien ,laut Angaben

läst der Humi einen höheren Strom zu als der Hss 820 .

mfg

60

Nö, wenn der Rotor ohne Stockungen fährt, dann ist alles okay. Wenn LNB+Rotor zu viel Saft ziehen, dann verhindert eine Schutzschaltung am Humax die weitere Stromzufuhr. Da der Motor beim Anfahren min. 250 mA benötigt und der LNB auch +/- 100 mA, sind die erlaubten 350 mA mit älteren LNB's schnell erreicht.

EJ